Подорожчання. Одноразовий проїзд в столичному метрополітені обійдеться пасажиру в 5 гривень / Фото: Григорій Салай
З 15 липня киянам доведеться платити більше за проїзд у громадському транспорті. Проїзд у тролейбусах, автобусах, трамваях, електричці, фунікулері та підземці, найімовірніше, подорожчає на одну гривню.
Як пояснює міська влада, підвищення тарифів на проїзд викликано зростанням цін на електроенергію, пальне, запчастини та підвищенням мінімальної зарплати. При цьому, як запевнили в КМДА, безкоштовний проїзд для всіх пільгових категорій збережеться.
НОВІ ТАРИФИ. За словами заступника голови КМДА Миколи Поворозника, місто встановлює тариф "виживання". Підвищення вартості проїзду дозволить покрити лише витрати на електроенергію і компенсувати витрати на зарплати працівникам. "Ми прийняли рішення підвищити вартість проїзду на 1 гривню. При цьому збережемо безкоштовний проїзд для всіх пільговиків (їх понад 25 категорій). Кияни заплатять більше тільки на одну гривню, а залишок різниці в тарифах буде відшкодовано за рахунок міськбюджету", – заявив Поворозник.
За його словами, зараз стартуватиме процедура обговорення проекту розпорядження КМДА про підвищення тарифів з громадськістю та профспілковими комітетами, і триватиме вона півтора місяці.
ЦІНИ. Після планованого подорожчання одна поїздка в наземному транспорті (трамваї, тролейбусі, автобусі і фунікулері) обійдеться в 4 грн замість 3 грн, а в метро і міськелектричці – 5 грн замість 4 грн. Разом з цим може підвищитися сума проїзду і за проїзними: за пластиковими картками метрополітену – від 4,5 грн залежно від кількості поїздок (зараз 50 поїздок – за вартістю 3,5 грн), а за проїзними квитками – від 3,87 грн залежно від типу проїзного. До слова, після підняття цін на проїзд, поміняють і жетони в підземці. Щоправда, якого кольору вони будуть, поки що не уточнюють. Але в метрополітені попереджають, що скуповувати жетони точно не має сенсу. Діючі зараз жетони потрібно буде використовувати до дня подорожчання, після цього їх вилучатимуть з обігу.
ЯК ЗАОЩАДИТИ. Однак навіть після можливого підвищення кияни зможуть зекономити. Наприклад, власники пластикових безконтактних карток метрополітену зможуть їздити і далі по 3,5 грн за одну поїздку, якщо поповнять їх кількість (максимально 100 поїздок) до 15 липня, і їздити за старим тарифом як мінімум ще місяць.
ЗАКУПЛЯТЬ РУХОМИЙ СКЛАД. Стосовно ж столичних маршруток, то поки що про підвищення вартості проїзду в них не йдеться. "Тарифи на проїзд в маршрутках, згідно з чинним законодавством, перевізники встановлюють самостійно. У нас немає інформації, як відреагує ринок на впровадження нових тарифів на проїзд у міськтранспорту", – розповів радник першого заступника голови КМДА з питань цінової політики Василь Яструбинський.
Самі перевізники поки що подальших планів не коментують. Не бояться в КМДА і того, що маршрутки після підвищення проїзду в комунальному транспорті переманять до себе пасажирів. Вартість проїзду в деяких бусах зараз – 4-5 грн.
"Левову частку пільгових пасажирів перевозять комунальні підприємства. Сьогодні дуже активно ведеться оновлення рухомого складу, насамперед "Київпастрансу". Цього року ми плануємо закупити 100 автобусів, 80 тролейбусів і 47 трамваїв. Це підвищить якість обслуговування пасажирів", – пояснив Поворозник.