ДТП з Кулебою під Києвом: чиновники заявили, що виправили роботу небезпечного світлофора

В "Укравтодорі" планують побудувати транспортну розв'язку на перехресті між Чабанами і Гатним, де сталася страшна ДТП, в якій постраждав Микола Кулеба, Уповноважений президента України з прав дітей, і його двоє синів, а також водій мікроавтобуса Volkswagen. А роботу світлофора на небезпечному перехресті вже змінили.

У поліції кажуть, що з приводу зміни роботи світлофора їм нічого не відомо.

"З приводу роботи світлофора потрібно звертатися до тих, хто обслуговує цю міжнародну трасу, тим, хто встановлював цей світлофор. В рамках кримінального провадження ми обов'язково до них звернемося, і вони нам повинні повідомити про роботу світлофора всі деталі – справний він був чи ні. Все це буде додано до кримінального провадження", – повідомили сайту "Сьогодні" в поліції Київської області.

В "Укравтодорі" кажуть, що на перехресті постійно стаються ідентичні ДТП, коли водії не бачать сигнал світлофора.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

У підрядній організації, яка обслуговує цей світлофор, сайту "Сьогодні" повідомили, що вже змінили роботу світлофора на небезпечному перехресті в Чабанах.

"Ми вже відрегулювали роботу світлофора, встановили додаткові попереджувальні дорожні знаки і навіть змінили дорожню розмітку. Встановили близько 10 попереджувальних знаків, щоб водіям було зрозуміло, якими смугами триває рух автомобілів. Раніше вони рухалися крайньою лівою смугою прямо і наліво, а зараз – тільки наліво. Це створювало небезпеку для тих, хто виїжджав зі вторинних доріг – Гатного і Чабанів", – розповів сайту "Сьогодні" Юрій Коваль, представник підрядної організації з обслуговування цього світлофора.

Він додає, що світлофор в Чабанах вже працює в безпечнішому режимі від учора. До резонансного ДТП він теж працював нормально, але в іншому режимі.

"Він пропускав більше транспорту в напрямку траси Одеса – Київ і це було в пріоритеті, а виїзди з вторинних напрямків не були в пріоритеті. Тепер роботу світлофора переключено на вторинні напрямки і розвороти, а напрямки на Київ і Одесу трохи "притиснули". Ні, заторів через це не буде, але вже так швидко, як раніше, там не проїдеш. Роботу світлофора змінили вчора, він деякий час не працював, але після обіду його включили", – пояснює Юрій Коваль.

Втім, в "Укравтодорі" впевнені, що на такій жвавій автомагістралі міжнародного значення налагодженням роботи світлофора проблему не розв'язати. Це можливо лише за умови будівництва на перехресті в Чабанах зручної і безпечної транспортної розв'язки. Поки що невідомо, у скільки обійдеться її будівництво.

"На місці небезпечного перехрестя в Чабанах потрібно будувати нову транспортну розв'язку. Підготовка документації та проведення тендерів забере у нас як мінімум півроку. Сама транспортна розв'язка будуватиметься за кошти МФО – міжнародних фінансових організацій", – пояснили сайту "Сьогодні" в "Укравтодорі".

Зазначимо, що на цьому перехресті світлофор іноді вимкнений зовсім або працює тільки на жовтий сигнал. При цьому яким чином там буде реалізовано будівництво розв'язки, поки що неясно, оскільки з боку Гатного біля траси там вже встигли побудувати висотку.

Нагадаємо, в результаті аварії омбудсмен Кулеба отримав закриту черепно-мозкову травму, травми черевної порожнини, забій грудної клітини. Обидва сини Кулеби (2000 і 2009 року народження) отримали закриту черепно-мозкову травму. У старшого сина також забій головного мозку, а у молодшого – перелом тазової кістки, травми черевної порожнини. Водій автомобіля Volkswagen, з яким зіткнулася Toyota Кулеби, був госпіталізований із закритою черепно-мозковою травмою, забитою раною лобної ділянки голови, струсом головного мозку та травмами черевної порожнини.