Мокрий армагеддон у Києві: хто винен і як вирішити проблему

Фото: соцсети

Фото: соцсети

Фото: соцсети

Фото: соцсети

Фото: соцсети

Фото: соцсети

Фото: соцсети

Фото: соцсети

Фото: соцсети

1/9

Сьогодні Київ накрила потужна злива з градом. Кілька районів столиці буквально пішли під воду, залило по дах деякі підземні переходи, на машини падали дерева, а люди годинами не могли дістатися додому.

Сьогоднішній розгул стихії в соцмережах порівнюють з тропічним циклоном. До кількох станцій метро простіше було б доплисти, ніж дійти. Люди жартують, що ласти для прогулянок по Києву – дуже важливий атрибут.

Тим часом, у Київському метрополітені запевнили, що підтоплених станцій немає і метро працює в звичайному режимі.

Зливові каналізації столиці не витримують. Сьогоднішній водний апокаліпсис викликає масу запитань до влади. Чому так багато районів Києва підтопило? Хто відповідає за раптові катаклізми? Які збитки завдала негода і чи можна було цього уникнути?

У Міськметцентрі заявили, що грозові дощі – це звичайне явище для літнього періоду і ніяких аномалій у цьому немає.

А в Київській міській державній адміністрації назвали столичні зливи аномальними. Радник столичного мера висловив переконання, що проблема не в зливостоках, а саме в тому, наскільки сильні опади були на цей раз.

"Якщо вода не стоїть годинами, а поступово йде, то просто зливостоки не справляються з обсягами опадів через їх аномальність і такі проблеми бувають у всьому світі, навіть у найбільших і успішних мегаполісах. Якщо ж вода стоїть довго і не йде, тоді дійсно є проблема з зливостоках і над цим потрібно працювати ", – написав на сторінці в Facebook народний депутат від групи" УДАР ", радник мера Києва Дмитро Білоцерківець та опублікував відео негоди.

За його словами, в Києві дійсно є проблема з роботою застарілих комунікацій і зливової каналізації. На багатьох ділянках автодоріг, де були здійснені капремонти, систему зливостоків оновили. Але на більшості вулиць ці системи – старі.

"Проблема зливостоків у місті історична, з'явилася не вчора і не рік тому. Ми розуміємо, що над цим потрібно працювати і це питання є актуальним. <...> Ми визначаємо найбільш проблемні комунікації, до заміни яких приступаємо. Як, наприклад, на "Лівобережній", – написав він.

Білоцерківець додав, що за дорученням мера Києва Віталія Кличка, управління з надзвичайних ситуацій міста, в тих місцях, де найбільш критична ситуація, починає відкачування води помпами.

Міністр інфраструктури Володимир Омелян у коментарі телеканалу 112 заявив, що дороги в Україні будуються з гарантією і з передбаченням всіх погодних умов, тому при нормальній або короткочасній кількості опадів вони витримають.

"Якщо у нас буде ситуація критична, така як повінь <...>, тоді кожна конструкція під загрозою. У Києві за короткий проміжок часу випала аномальна кількість опадів, і потрібно ставитися з розумінням до цієї ситуації. <...> У першу чергу необхідно мати так зване оповіщення про повінь, що транслюється для всіх жителів регіону або міста. Автоматично, так це працює на Заході, ви отримуєте повідомлення на свій мобільний спеціальний теле- або радіосигнал. У нас поки що до кінця це не функціонує ", – говорить Омелян.

За його словами, виключно каналізаційними стоками це питання не вирішити, коли випадає аномальна кількість опадів.

"Вони повинні витримувати удар, але не потрібно перебільшувати можливості водовідведення", – додав він.

Як заявив заступник голови КМДА Дмитро Давтян, у Києві є кілька локацій, де під час аномальних злив – загострена ситуація: це метро "Лівобережна", метро "Дорогожичі", і КПІ.

"На Дорогожичах у нас відмовила автоматика. На сьогоднішній момент виконуються роботи аварійними службами по її ремонту. Є у нас зупинки по громадському транспорту невеликі: на Подолі, на швидкісній лінії Борщагівській, на Теліги у нас є питання", – заявив він.

За його словами, зливова каналізація і мережі загалом у місті досить застарілі і комунальники займаються їх модернізацією.

"Наприклад, по станції метро" Лівобережна "у нас запланований на цей рік початок виконання робіт по ремонту дощової каналізації", – зазначив Давтян.

Від пояснив, що вся справа в колекторі, який проходить по Броварському проспекту.

Зараз він не може забезпечити пропуск води при інтенсивних дощах. Щоб усунути проблему, КК "Київавтодор" уклала договір на проведення реконструкції зливової каналізації на ділянці від вул. Шептицького до мосту Метро через Русанівську протоку. Облаштування каналізації вирішить проблему, яка систематично виникає біля метро "Лівобережна" під час інтенсивних дощів. Зараз йде підготовка документів, необхідних для початку реконструкції (вона пройде в дві черги і буде тривати більше двох років, а загальна вартість робіт – понад 189 млн грн. – Авт.). Разом з тим через інтенсивні опади бригади гідротехнічних служб "Київавтодору" працюють у посиленому режимі ", – пояснив" Сегодня "Дмитро Давтян.

За його словами, місто інвестує гроші в модернізацію зливостоків, але на форс-мажорні обставини дуже складно вплинути.

"Але однозначно, що місто буде робити висновки. Сьогодні залучені всі служби, в тому числі і Автодор, і міська служба порятунку. У Київпастрансу є свої служби, які вони використовують для того, щоб допомагати на тих об'єктах, де задіяний громадський транспорт. Сподіваємося , що буде зупинка, яка нам дозволить всюди відкачати воду і привести все у відповідність ", – заявив Давтян.

Нагадаємо, через дощ у Києві частково обвалився "втомлений" шляхопровід на Кирилівській вулиці. У ДСНС попереджають власників транспортних засобів, що на перетині вул. О. Теліги та вул. Кирилівської обвалилася частина землі і конструкції моста.

"Тимчасово рух в цьому районі перекрито. Враховуйте цю інформацію, будуючи свій маршрут", – зазначили у відомстві.

Цими ж аргументами пояснюють проблему потопів і в "Київавтодорі". Зливостокова система була побудована в середині ХХ століття і не була розрахована на нинішню кількість інфраструктурних об'єктів. Тому при аномальних зливах вона не може швидко пропустити всю кількість води.

Раніше, 23 липня, в Києві після дощу кілька вулиць перетворилися на річки. Жителі Києва в соцмережах активно обговорюють "великий потоп". Головним "героєм" стала затоплена вулиця Метрополита Шептицького в районі метро "Лівобережна".