Начальник управления Укртрансинспекции в Киеве Александр Гринюк сообщил "Сегодня", что было задокументировано 64 нарушения автотранспортного законодательства, что вылилось хозяевам машин в 98 тыс. грн штрафов.
3-5 ЧАСА ПОСПАЛИ – И НА МАРШРУТ. "Основное нарушение – отсутствие у водителей документов на перевозку. То есть пассажиры доверяют свои жизни случайным людям. Половина шоферов ездили без заключений медика и механика. Это не дорого. Это жадность и безалаберность хозяев", – говорит чиновник.
По его словам, сами водители – живые роботы. Возвращаются с тяжелого маршрута, спят 3-5 часов "под забором" – и за руль. В таком состоянии им плевать и на ПДД. Во время проверки ГАИ зафиксировала 88 нарушений.
"К сожалению, пассажирам все равно. Скорость для них важнее безопасности. Причем, у нелегалов проезд не дешевле. У "официалов" в билете включена страховка. А тут диспетчер собирает пассажиров, дает водителю определенную сумму – и езжай", – сказал нам Александр Гринюк.
ПОЙДУ Я В НЕЛЕГАЛЫ. Среди нарушений – переоборудование авто, например, установка дополнительных сидений. Именно переделки породили рынок нелегалов. Чтобы стать официальным перевозчиком, нужно пройти конкурс, к которому не допускаются такие авто. В результате они едут под вокзал. По данным Укртрансинспекции, 80% рынка такси в Украине работают в "тени".
По данным прокуратуры Киева, 18 маршруток оказались настоящими "скотовозками". Неисправные машины отправили на штрафплошадку. Пренебрегая безопасностью, владельцы блокируют аварийные выходы, а на случай ЧП хранят сломанные огнетушители. Некоторые автомобили выходили на маршрут на старых дырявых шинах.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы