До кінця року в Києві відремонтують шість вулиць

Комунальна корпорація "Київавтодор" має намір завершити капітельні ремонт 6 вулиць в 5 районах столиці до кінця 2014 року, повідомив директор корпорації Володимир Жуков.

Він зазначив, що до 31 жовтня корпорація має намір завершити капремонт на вул. Леніна (від вул. Світлій до вул. Горького) та вул. Малинської (від вул. Робітничої до Приладового провулка).

Крім того, до 2 листопада планується завершення капремонту вул. Межигірській (від вул. Григорія Сковороди до вул. Набережно-Лугової), а до 9 листопада – вул. Оноре де Бальзака (від вул. Теодора Драйзера до вул. Милославської, непарна сторона).

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Також до кінця листопада корпорація має намір відремонтувати вулицю Амурську (від вул. Онуфрія Трутенка до вул. Сумської) і провулок Красногвардійського (від вул. Червоногвардійської до вул. Віскозної).
В планах корпорації – здійснення капітальних ремонтних робіт по вул. Газопровідній, але почнуться вони вже в 2015 році; їх вартість складе близько 54 млн. гривень.

В ході виїзної наради на вул. Оноре де Бальзака (Деснянський район), де здійснюється капремонт, мер Києва, голова Київської міської державної адміністрації Віталій Кличко, зазначив, що стан автодорожнього господарства в столиці в цілому незадовільний.

"Оцінку може дати кожен киянин, який ходить по вулицях, який пересувається вулицями на транспорті. Стан доріг в місті Києві – незадовільний", – сказав Кличко.

Він висловив надію, що при формуванні міського бюджету на 2015 рік, в ньому буде передбачено достатньо коштів, щоб відремонтувати всі нужденні в цьому дороги.

Жуков, в свою чергу зазначив, що для повноцінної роботи "Київавтодор" повинен освоювати близько 1,5 млрд. гривень на рік. Зараз, за його словами, роботи виконуються на 10-15% від зазначеної суми.

Раніше Кличко констатував необхідність ремонту 90% столичних доріг.