Игорь Серов
Ведущий редактор Сегодня В Украине впервые после 2005 года официально заработали 34 стационарных поста Дорожно-патрульной службы. Напомним, что закрыли их в бытность главой МВД Юрия Луценко — из-за взяточничества он назвал их "пунктами машинного доения". Но нынешнее руководство МВД считает, что это сделали неверно — мол, такие посты обеспечивают безопасность. "Водители знают, что впереди пост, поэтому как минимум пристегнутся и не будут превышать скорость", — говорят в МВД.
Как сообщает Управление ГАИ, больше всего постов, по 4, открылось в Киеве и Крыму, а в остальных регионах — по 1—2. "Сегодня" побывала на этих постах и выяснила, что инспекторы обижаются на тех, кто по старинке называет их рабочие места "будками". "Не будки, а офис! Мы даже между собой не называем рабочее место "будкой", — говорит инспектор ГАИ Василий Гонтарюк, дежуривший с коллегой на стационарном посту в столице на Броварском проспекте, 32-б. — Минусы во всем этом найти трудно, а вот плюсов — достаточно. Например, водитель, почувствовавший усталость, может остановиться рядом и отдохнуть. Особенно это актуально ночью. Во-вторых, многие останавливаются и спрашивают, как проехать в нужное им место, а иностранцы уточняют ПДД. А в-третьих, для нас тут созданы хорошие условия". Он с гордостью показывает на ксерокс и факс, которыми оборудован его кабинет. В это время на посту раздается сигнал, как от будильника. Это сработала система "Рубеж", которая по номерам вычисляет на трассе угнанные автомобили, или те, к владельцам которых есть претензии у госорганов. Инспекторы остановили "засветившийся" автомобиль и стали проверять документы водителя. "А раньше приходилось звонить дежурному, чтобы выяснить, не находится ли авто в угоне", — говорят инспекторы.
.jpg)
Победнее. Но даже на таком посту есть кондиционер. Фото Ю.Кузнецов
Среди четырех столичных "будок" самой "нафаршированной" оказалась на Житомирском шоссе, 19. "У нас есть душ, туалет, кондиционер, — воодушевленно рассказывает инспектор. — Кстати, когда-то давно на постах была и мягкая мебель, но сейчас этого нет".
Водители, которых опросила "Сегодня", особой радости от возрождения будок не испытывают. "Проезжал на днях по Черниговской области, видел, как возле стационарного поста образовалась тянучка, — рассказал нам столичный водитель и юрист Алексей Святогор. — Очевидно, гаишники остановили много транспорта, потому и образовался затор. Думаю, что во всех этих постах есть и плюсы, и минусы. Хорошо то, что рядом с гаишниками можно припарковать машину и особо не беспокоиться за ее судьбу. Но в то же время посты потребуют дополнительных средств на содержание".
НОЧЛЕГ ДЛЯ ФУР
Больше всего радуются возвращению постов ГАИ дальнобойщики. "Когда их закрыли — мы были в ужасе, — рассказал нам дальнобойщик Иван Буркот. — Нам по инструкции нужно отдыхать каждые четыре часа, а спецпарковок и мотелей почти нет. В чистом же поле спать страшно — ведь груза иногда на десятки тысяч долларов везем. Поэтому мы раньше всегда возле будок ГАИ останавливались. Хорошо, что их вернули".
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы