Теперь прежде, чем взяться за перекраивание квартиры, они должны не только обратиться за разрешением снести или поставить дополнительные стены в районный отдел благоустройства, а еще и подписать договор о том, что в обязательном порядке вывезут весь хлам, а не устроят свалку во дворе — иначе разрешения на перепланировку не получат.
ДОРОГО. Желающий сделать изменение в своей квартире должен либо обратиться в жэк с просьбой помочь найти транспорт, либо самому его искать. У столичных перевозчиков мусора больших очередей на вывоз строительных отходов нет, звонят и спрашивают 2—3 человека в день. Но, как правило, до дела так и не доходит — дороговато. "У нас самая маленькая партия — это 5 тонн, с одной квартиры столько мусора не насобираешь, а платить придется за всю машину. Стоит она 550 грн.", — рассказывает начальник отдела эксплуатации "Киевспецтранса" Николай Коринь. Подобная ситуация и в других компаниях-перевозчиках.
Мусорщики считают, что процесс должны наладить сотрудники жилконтор — пусть найдут площадку, куда бы хлам сносили, а потом в определенный день приезжала машина и вывозила "отходы от ремонта" либо же собирали 5—6 человек и загружали одну машину. В жэках готовы за эту работу взяться, но для этого должно поступить соответствующее распоряжение и разработана стоимость.
Нерешенным остается вопрос контроля за нарушителями. Далеко не все берут разрешения на перепланировку, а если возьмут и подпишут обязательство о вывозе мусора, кто проследит за исполнением. Нынче могут оштрафовать на 119 грн. за свалку во дворе, но найти, кто ее соорудил, тяжело.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы