Большинство пикетчиков одеты в униформу своих предприятий.
Они держат плакаты: "Метрополитеновцам – достойную зарплату!", "Безопасность пассажиров метрополитена – под угрозой", "Повышение тарифов на проезд позволит сберечь метрополитен для киевлян", "Европейкой столице – европейское метро".
Председатель объединенных профсоюзов "Киевского метрополитена" Александр Мозолевич сообщил журналистам, что профсоюз предприятия направил письма со своим объяснением необходимости повышения тарифов на проезд в метро в
Киевгорадминистрацию, Президенту Виктору Ющенко, председателю Верховной Рады Арсению Яценюку и премьер-министру Юлии Тимошенко.
"Дальше молчать просто нельзя – метрополитен на грани остановки", – сказал Мозолевич.
По его словам, из-за низкого тарифа на проезд в размере 0,5 гривны, тогда как себестоимость 1 поездки составляет 1,68 гривны, предприятия не располагают средствами на ремонт поездов.
По его мнению, наступит день, когда метрополитен не сможет гарантировать горожанам качественное и безопасное обслуживание.
Напомним, что "Киевский метрополитен" оценивает необходимость компенсации ему из городского бюджета Киева разницы между действующими тарифами на проезд в метро и себестоимостью проезда в 500 млн. гривен в 2008 году.
2007 год коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" закончило с убытком 92,8 млн. гривен.
Киевский метрополитен, который был открыт в 1960 году, состоит из 3 линий протяженностью 65 км, на которых расположены 45 станций.
Пассажирооборот метрополитена – около 2,2 млн. человек в сутки.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы