Віталій Кличко в Токіо прокоментував реконструкцію Бортницької станції аерації

Сьогодні Київ робить все, щоб проект реконструкції Бортницької станції аерації успішно втілювався. Про це мер столиці Віталій Кличко заявив в Токіо під час зустрічі з президентом Японського агентства міжнародного співробітництва (JICA) Шинічі Кітаока, передає прес-служба КМДА.

"На сьогодні інвестиційний проект реконструкції Бортницької станції аерації є наймасштабнішим інфраструктурним проектом в Україні, який вирішує комплекс екологічних, техногенних, соціальних і побутових питань, що стосуються екологічної безпеки населення України. Бортницька станція аерації – єдиний очисний фільтр усіх побутових і промислових стоків столиці і 15-ти навколишніх населених пунктів Київської області. І ми дуже вдячні японській стороні, яка допомагає втілювати цей важливий і масштабний проект. Стан Бортницької станції давно не відповідає сучасним вимогам. Через зношеність виходить з ладу обладнання, руйнуються трубопроводи. Як наслідок – неприємний запах, через який страждають жителі довколишніх мікрорайонів. Реалізація проекту реконструкції БСА дозволить впровадити сучасні ефективні технології очищення стічних вод, які зроблять життя в Києві комфортнішим і екологічно безпечнішим", – розповів Віталій Кличко.

Він зазначив, що вже почався перший етап підготовки до реалізації проекту реконструкції БСА разом з японською стороною. "Близько року знадобилося на узгодження документації та проведення підготовчих робіт. І протягом трьох років ми реалізуємо перший етап проекту, коли жителі навколишніх районів вже зможуть відчути відсутність викидів – того неприємного запаху, який сьогодні є у Дарницькому районі столиці", – додав мер Києва.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Кличко також сказав, що на 5-му пусковому комплексі Бортницької станції аерації відбувається прокладка тимчасових інженерних мереж, гідронамив території та інші необхідні заходи. Планується, що всі підготовчі роботи будуть завершені до кінця 2016 року.

Реконструкція БСА за рахунок японської сторони, за словами мера, розпочнеться після виготовлення робочої документації, завершення підготовчих робіт 5-го пускового комплексу і вибору генеральної підрядної організації по процедурам міжнародних торгів, встановлених JICA.

Нагадаємо, в червні 2015 року між урядами України і Японії була підписана кредитна угода щодо залучення коштів на реконструкцію БСА на пільгових і вигідних для України умовах від Японського агентства міжнародного співробітництва (JICA). Кредит буде наданий JICA на суму 108 млрд ієн терміном на 40 років під 0,1% річних з пільговим періодом 10 років.

Цього року уряд Японії виділив 380 млн грн на розробку технічної документації та підготовку до реконструкції Бортницької станції аерації. 2016 року з бюджету України спрямовано 63 млн грн на проведення підготовчих робіт.

Серед інших перспективних проектів, в яких зацікавлений і які пропонує Київ японській стороні для співпраці та інвестування, Віталій Кличко назвав реконструкцію сміттєспалювального заводу "Енергія" з установкою лінії термічної утилізації відходів і сучасної системи очищення (фільтрації) викидів до атмосфери, а також будівництво ТЕЦ на відновленому паливі в Деснянському районі, проекти із запровадження енергозберігаючих технологій.

Шинічі Кітаока зазначив, що Україна має великий потенціал, щоб бути успішною країною, і Японія зацікавлена у співпраці в різних сферах. Президент JICA запевнив, що Японське агентство міжнародного співробітництва розгляне проекти, які пропонує для інвестування Київ і вже розробляє техніко-економічне обгрунтування проекту з термосанації будинків в Києві.

Також повідомляється, що сьогодні в Токіо відбудуться зустрічі Віталія Кличка з віце-губернатором префектури Токіо Тацумі Андо, керівництвом компанії Itochu, спільно з якою в рамках виконання вимог Кіотського протоколу була здійснена модернізація 120 вагонів київського метро, та керівництвом корпорації Hitachi.