Єдиний квиток в транспорті Києва: розрахунок буде за одноразовими квитками або "Карткою киянина"

Влада Києва готується до запуску єдиного квитка в столичному комунальному транспорті. Запрацювати повноцінно нова система повинна цього року. Пасажирам для зручності обіцяють відразу кілька варіантів оплати проїзду: від одноразового квитка до "Картки киянина", яка працюватиме як проїзний.

Коли запустять єдиний квиток

Перші 500 комплектів техніки для е-квитка, що складаються з бортових комп'ютерів і валідаторів, "Київпастранс" закупив ще минулого року. Всього таких комплектів планують встановити 1500 – від двох до п'яти штук в одному салоні транспорту залежно від його розміру. Все це обійдеться в суму близько 400 млн грн. Насамперед валідаторами обладнають електротранспорт: тролейбуси і трамваї, потім автобуси. На зупинках міськтранспорту встановлять близько 300 терміналів з продажу одноразових квитків і електронних пластикових карток, а контролерів забезпечать зчитуючими пристроями для перевірки сплаченого проїзду.

"Очікуємо поставку нового обладнання в повному обсязі найближчими місяцями. Спочатку потрібно зробити установку, перевірити всі налаштування, підключення. Це займе найбільше часу. Сам запуск системи – процес недовгий", – пояснив "Сегодня" заступник голови КМДА Дмитро Давтя.

Тчну дату запуску е-квитка в мерії поки що не озвучують. За однією інформацією, це може статися вже в квітні, за іншою – не раніше серпня. При цьому чиновники поки що не можуть сказати, чи збільшиться вартість проїзду після впровадження єдиного квитка.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Як платити після запуску е-квитка

Оплатити проїзд після запуску е-квитка пасажири зможуть декількома способами: одноразовим квитком з QR-кодом, через додаток на мобільному телефоні, електронним проїзним (придбати їх можна буде в метро), банківською безконтактною карткою і "Карткою киянина". Останнім варіантом зможуть скористатися не тільки пенсіонери та пільговики, але і всі городяни – власники "Картки киянина".

Як пояснює директор департаменту інформаційних технологій КМДА Юрій Назаров, поповнити поїздками "Картку киянина" можна буде через термінали на зупинках і на станціях метро і через створений портал в "Кабінеті киянина".

"На цьому порталі кожен зможе створити свій акаунт і в особистому кабінеті поповнити рахунок на поїздки в транспорті", – розповів "Сегодня" Юрій Назаров.

Кондуктори стануть контролерами

Перший час користуватися новою системою пасажирам допоможуть кондуктори. Вони ж продаватимуть одноразові квитки в салонах транспорту. Згодом частина кондукторів-касирів перекваліфікують на контролерів, а інших переведуть на інші посади в "Київпастрансі".

У Харкові: збої в системі і вандали

ППоки столиця готується до запуску єдиного квитка, жителі Харкова вже понад два місяці освоюють безконтактний спосіб оплати проїзду в громадському транспорті. Е-квиток там запустили ще на початку грудня минулого року. Проїзд харківські пасажири оплачують електронними картками (коштують 30 грн) і разовими квитками з QR-кодами, які можна придбати в спеціальних терміналах на зупинках громадського транспорту. Однак, за словами харків'ян, замість зручності вони відчувають тільки труднощі. Наприклад, валідатори і термінали працюють зі збоями, придбати разові квитки через автомати буває проблематично, оскільки іноді їх взагалі немає в наявності.

Додали проблем і місцеві вандали. У перші кілька днів роботи нової системи оплати проїзду термінали заливали клеєм, гасили об них цигарки, розмальовували, перерізали дроти, а в восьми трамваях навіть порізали систему кабелів для валідаторів.