Містян здивував новий поїзд у Київському метрополітені: що в ньому незвичайного

Поїзд з новою системою навігації курсує на синій гілці / Фото: Колаж: Сьогодні

У соціальних мережах обговорюють навігаційну систему, якою обладнаний один із поїздів у Київському метрополітені. У салоні є схема синьої гілки метро з підсвічуванням. Лампочки загоряються, коли поїзд проїжджає станцію.

"Технології дісталися до київського метро – тепер у деяких вагонах є шкала, яка підсвічує станції, які вже проїхали", – пишуть користувачі соціальних мереж.

Чому світяться лампочки

Сайт "Сьогодні" писав про нововведення ще в лютому цього року. Тоді планували випустити на синю лінію новий потяг, який був повністю модернізований співробітниками Київського метрополітену. Він складається з вагонів, які були випущені ще в 1981-1984 роках.

Тоді в столичній підземці нам пояснили, що вперше в київському метрополітені застосована система візуального станційного інформування пасажирів у салоні вагонів.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Читайте також:

Спецперепустки в метро, а в ресторани тільки після вакцинації. Як буде жити Київ в "червоній зоні"

Вона відображає станцію на схемі лінії метрополітену та реальне місцезнаходження поїзда під час руху по лінії.

Назви станцій будуть підморгувати пасажирам / Фото: Сьогодні

Це пілотна навігація з фіксацією станції. Тобто, назва буде підсвічуватися залежно від прибуття поїзда на перон.

Тестування триває

Як розповіли сайту "Сьогодні" в Київському метрополітені, потяг із новою системою навігації курсує на синій гілці метро в тестовому режимі. Він поки один такий, і його тестування триває.

"Поїзд – модернізований повністю, а навігаційна система – це тільки один його пункт. Таке нововведення дійсно вимагає тривалого тестування. Також необхідно передбачити фінансування на програму з модернізації", – повідомили в Київському метрополітені.

Що ще незвичайного в поїзді

• Корпус вагонів у новому складі зроблений зі склопластику.
• Нові несучі конструкції кузовів забезпечують безпечну експлуатацію вагонів на 22 роки.
• У вагонах – нове дверне обладнання, вікна.
• Освітлення салону здійснюється з використанням світлодіодних світильників.
• У кабіні машиніста встановлений новий пульт управління, кондиціонер, дзеркала заднього виду і вітрове скло з електропідігрівом.

Читайте також:

• У Київському метрополітені відбудеться арт-виставка, присвячена Бабиного Яру
• Кішка, яка тиждень прожила в тунелях метрополітену Києва, втекла від волонтерів
• Наскрізні вагони для Київського метрополітену: коли їх закуплять
• Таємниці Київського метрополітену: хто такі "червоні шапочки" і що вони роблять в підземці