З 1 січня 2022 року проїзд у громадському транспорті Києва подорожчає з 8 до 20 гривень. Жителі столиці зляться – вони проти такого різкого стрибка цін. І лише нечисленні оптимісти вірять, що це допоможе поліпшити роботу транспорту, на якому щодня їздять тисячі людей.
Кореспондент "Сьогодні" прогулявся центром Києва і запитав людей про майбутнє подорожчання.
Скільки потрібно буде платити за день
У середньому опитані сайтом "Сьогодні" кияни здійснюють понад 4 поїздки на день. Це означає, що понад 100 гривень витрачатиметься на проїзд.
"Думка дуже-дуже негативна. Мінімум 3-4 поїздки на день. Це дуже вдарить по кишені. Я за здоровий спосіб життя, його вестимемо, а що робити", – сказала нам жителька столиці.
Ще один перехожий назвав ситуацію "повним кошмаром".
"20 гривень за відсутності нормальної пенсії по інвалідності, 1850 гривень, потрібно ще одягтися, харчуватися та купити якісь ліки – і одна поїздка 20 гривень? На день мінімум 4 поїздки. 100 гривень на день. Якщо їздити 15 днів на місяць, то на дорогу йтиме щонайменше 1500 гривень. Залишається 300 гривень", – пояснив він.
Стрибнуть через турнікет за 20 гривень
Таку думку висловлювали переважно молоді люди. Мовляв, ціна надто висока, тому доведеться оминати нововведення.
"А інакше тепер ніяк. За 20 гривень у метро – готовий", – сказав хлопець на Контрактовій площі.
"От ще б і зарплата подорожчала!"
Люди кажуть, що якби отримували в середньому 15-20 тисяч гривень зарплати, то 20 гривень за проїзд була б адекватна ціна.
"Хотілося б, щоб якось зарплата подорожчала разом із транспортом. Щодо маршруток та трамваїв – якість транспорту не змінювалася за останні роки".
Сподіваються, що влада передумає
Рішення підвищити тариф із надією називають "психологічним ходом".
"Таке відчуття, що, може, все-таки передумають. Сподіватимемося. Я думаю, що потім скинуть ціну. Спочатку сказали, що піднімуть до 20, а в результаті зроблять людям легше і підвищать до 14".
Міському транспорту шукають альтернативу
Багатьох карантин уже пересадив на велосипеди. Але тепер ще більше мешканців столиці кажуть, що мають намір їх придбати – незважаючи на те, що ціну підвищать узимку.
"Я катаюся на велосипеді щодня на роботу. Це дуже зручно. Я не робив ковід-сертифікат, і 20 гривень метро – це дичина".
Люди кажуть, що й так велосипедами їздять часто, а "тепер це буде ще частіше".
Пенсіонери зібралися більше ходити пішки – якщо погода та стан здоров'я дозволятимуть. Водночас чоловік років 35-40 сказав нам, що, оскільки взимку некомфортно ходити пішки, він волітиме проїхати у транспорті за 20 гривень.
Дедалі більше людей почали замислюватися і про те, щоб придбати власний автомобіль.
Чи вірять кияни в оновлення транспорту
Багато хто скаржиться, що транспорт не оновлювався дуже довго – якими були жовті трухлі маршрутки, такими і залишилися.
"Думаю, що подорожчання буде, а наступного результату не буде".
Люди кажуть, що транспорт уже дорожчав з 8 до 10 гривень - "і нічого не оновлювалося" .
"Ніколи нічого не оновиться. Куплять два-три трамваї з Польщі або Чехії – це весь їхній бізнес".
Лають владу
Ні ціни, ні Зеленський уже нікого не влаштовує, сказав нам ще один перехожий.
"Творять, що хочуть. Ще гірше, ніж за Яника було. Що ж ви робите, виродки? А щодо штрафів у 17 тисяч, де є такі зарплати? Сядьте в трамвай і подивіться, як люди живуть!"
Скарги звучали не лише на адресу президента, а й мера Києва Віталія Кличка.
"Я взагалі не розумію. Ми його вперше пробачили – із 4 грн зробив 8 грн. Тепер з 8 грн скільки він хоче? Він що, божевільний? Він що, ніколи не жив життям нормальних людей? 20 гривень – це від себе відірвати щодня пакет молока. Придурки вони", – заявив пенсіонер на камери журналістів "Сьогодні".
Раніше ми писали:
- У Києві за громадським транспортом подорожчають маршрутки. Ми дізнались подробиці.
- Утричі дорожче за Європу. У Мережі порівняли вартість проїзду в Києві та містах ЄС.