Масштабний збій в київському метро призвів до черг і тисняви: нові подробиці

Вчора вранці пасажири столичної підземки були змушені стояти у величезних чергах через масштабний збій в роботі е-квитка. "Сьогодні" розбиралися, що сталося і як запобігатимуть помилкам.

КОЛАПС. Проблеми з системою тривали з 7:00 до 8:40. Саме в піковий час, коли всі пасажири їдуть на роботу. Транспортну картку не можна було поповнити в жодній з кас метрополітену. У прес-службі метро нам розповіли, що вирішили проблему шляхом тимчасового продажу жетонів і поповнення зелених карт на станціях і виходах, де їх раніше припинили продавати. Однак черг все одно не вдалося уникнути.

На "Теремках" люди кинулися купувати поїздки на інший вхід (з боку вулиці Глушкова), де ще продають жетони. При цьому утворилася невелика тиснява. Не допомогли пасажирам і нові автомати для поповнення карт. Вони працюють не на всіх станціях, що створило додаткові незручності. Нагадаємо, впровадженням е-квитка займається КП "ГІОЦ", тому всі збої і помилки повинні усувати саме вони.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

БЕЗПЕРЕБІЙНО. В "ГІОЦ" нас запевнили, що таких збоїв в подальшому не буде.

"Система дала збій тільки в касах метрополітену. Через це поповнити синю карту в них було неможливо. Система працює в тестовому режимі, і збої такого роду можливі. Ми вчимося на власних помилках, тому цю проблему оперативно усунули. Після повного переходу міста на е-квиток (з 1 листопада. – Авт.) жодних поломок і збоїв більше не буде", – пообіцяв "Сьогодні" Віталій Козубський, директор КП "ГІОЦ".

Він також підкреслив, що альтернатива жетонам у вигляді паперового QR-коду з'явиться в метрополітені вже найближчим часом. Зараз ними можна користуватися тільки в наземному транспорті і на станціях "Кловська" і "Площа Льва Толстого". До кінця року на всіх станціях метро повинні переобладнати турнікети для зчитування разового коду.

У "ГІОЦ" додають, що ті, хто не хоче купувати транспортну картку за 50 грн, зможуть оплачувати поїздки банківською картою не тільки в метро, ​​але і в наземному транспорті вже з 1 листопада. Її потрібно буде докласти до валідатора – і той автоматично спише вартість поїздки так само, як і з транспортної картки.

З 5 лютого (початок тестової роботи е-квитка) в метро продали всього 36 110 транспортних карт на 1,8 млн грн.

Нагадаємо, що раніше журналісти знайшли автомат з продажу е-квитків, який не приймав банківські картки для оплати і купюри номіналом 500 гривень.

Також читайте результати перевірки "Сьогодні" впровадження нової системи оплати проїзду насправді.