Тунель на жіночих плечах. Як Галина будує метро на Виноградар

За традицією метробудівців підземній техніці дають ім'я, яке носить дружина керівника будівництва. У цьому випадку щит назвали "Галина".

Сайт "Сьогодні" поговорив із жінкою, на честь якої названий підземний комплекс.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Як іде будівництво

У Києві триває будівництво метро на Виноградар. Німецький тунелепрохідницький комплекс Herrenknecht, запущений у вересні, вже побудував понад 150 метрів тунелю від "Мостицької" до станції "Сирець".

Комплекс "Галина" – це величезний підземний агрегат. Тільки його планшайба діаметром 6,5 метра важить близько 60 тонн. Вона оснащена потужними різальним інструментом, що допомагає щиту пройти крізь пливуни і тверді ґрунти.

Загалом, це справжній підземний монстр, завдяки якому народжується метро.

А ось жінка, чиє ім'я носить техніка, навпаки, красива і позитивна.

Галина Шевчук – дружина керівника проєкту Юрія Батлука. Вона каже, що спеціально не міняла своє дівоче прізвище, а їх семирічна дочка Єва тепер носить подвійне.

"Пишаюся своїм чоловіком!"

Вони приїхали до Києва з Донецька шість років тому, коли почалася війна. Фактично починали життя в столиці з нуля.

У Донецьку Юрій Балтук будував промислові й цивільні об'єкти. Раніше він метро не будував, довелося перекваліфікуватися.

"Чоловік у мене дуже упертий і цілеспрямований. Я в нього вірю! Новина про те, що моїм ім'ям назвали тунелепрохідницький комплекс, я сприйняла позитивно. Чоловік будує метро, і для мене це велика честь – бути таким символом. Пишаюся своїм чоловіком! Мені дуже приємно, що комплекс носить моє ім'я", – розповідає сайту "Сьогодні" Галина.

Раніше Галина Шевчук працювала бухгалтером, а тепер вона операційний директор у невеликій компанії, що виробляє закладки для книг.

"На роботі всі знають, що на мою честь названо тунелепрохідницький комплекс. Для колег це не секрет. Вони раді за мене. З давньогрецької ім'я Галина перекладається як "тиша", "спокій", "безтурботність". Чого не скажеш про цю величезну техніку. Я – це інша річ, ім'я мені пасує. Захоплююся спортом, регулярно ходжу в тренажерний зал і дуже люблю цю справу. Веду активний спосіб життя. А головне хобі для мене – це моя сім'я. Я дбаю про дитину і чоловіка", – розповідає нам Галина.

Вона каже, що дуже любить подорожувати всією родиною, і Київ полюбила теж.

"Мені дуже подобаються історичні місця з красивою архітектурою. Люблю малоповерхову забудову з душевною атмосферою. У Києві я люблю Поділ, дуже подобається гуляти на Воздвиженці. Там панує містична атмосфера", – ділиться Галина.

З тезкою зустрінуся на "Сирці"

Галина каже, що підземний комплекс вона не відвідувала.

"Чоловік мені висилає фотографії "Галини" і завжди розповідає, скільки метрів вона вже пройшла, як себе поводить і як працює. Раніше висилав фотки, як "Галю" збирали по частинах – це величезний механізм. Ми всією родиною стежимо за її роботою. Особливо раділи, коли моя тезка пройшла позначку тунелю в сто метрів", – розповідає жінка.

Вона зізнається, що чоловік запрошував її на старт роботи підземного комплексу в вересні.

"Я тоді вирішила не їхати, не насмілилася. Сказала чоловікові, що краще захищатиму тил вдома. Поїду зустрічати нашу "Галину", коли вона вийде з-під землі на станції "Сирець". Це буде набагато символічніше, тоді й ближче познайомимося", – ділиться з нами Галина.

Як працює нині під землею комплекс "Галина", дивіться на відео:

Як готували комплекс "Галина" до запуску на "Мостицькій", дивіться на відео: