Перехід на єдиний квиток в Києві: всі подробиці

До кінця року в наземному столичному громадському транспорті почнуть встановлювати перші системи єдиного електронного квитка: 500 комплектів, що складаються з бортових комп'ютерів і валідаторів (від 2 до 5 одиниць в залежності від розміру салону) з'являться в тролейбусах, автобусах і трамваях. Ще тисячу комплектів встановлять наступного року, а контролерам роздадуть 300 зчитувальних пристроїв для перевірки квитків пасажирів.

Повноцінно е-квиток запрацює в Києві до квітня наступного року, а його запуск обійдеться в 365 млн грн. Як пояснює директор департаменту інформаційних технологій КМДА Юрій Назаров, оплатити проїзд пасажири зможуть безконтактними банківськими картками або разовим квитком з QR-кодом, який буде діяти поки на одну поїздку і безконтактними картками.

"Ми припускаємо, що це можуть бути картки, які зараз використовуються для проїзду метро і придбати їх можна буде в підземці", – пояснив Назаров.

"Зараз наші картки використовуються тільки для проїзду в метро, але їх функціонал можна розширити", – розповіли нам в столичній підземці.

Квитки з QR-кодом планують продавати в кіосках на зупинках громадського транспорту та через термінали.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Правда, де їх встановлять, поки неясно – через НП, яка нещодавно відбулася з новими терміналами з продажу електронних квитків в Харкові. Там нововведення запрацювало 1 грудня. Після чого за одну ніч вандали пошкодили 25 терміналів, заливши їх монтажною піною.

Харків. Вандали залили піною 25 нових терміналів

"Щоб не допустити подібного, ми розглянемо можливість установки камер спостереження на зупинках або взагалі відмовимося від установки терміналів на них. Швидше за все, вони будуть тільки в метрополітені", – говорить Назаров.

Перший час після запуску єдиного квитка в транспорті діятиме подвійна система оплати. Пасажири зможуть розплатитися за проїзд через валідатори або купити талончики у кондукторів. Як запевняють в КМДА, нова система зменшить кількість "зайців" і збільшить виручку.

"Нам доведеться збільшити кількість бригад контролерів і підняти штраф за безквитковий проїзд (зараз – 80 грн)", – говорить Назаров.

У той же час в мерії запевняють, що про підвищення вартості проїзду в міськтранспорту поки не йдеться. Другим етапом е-квиток хочуть запустити в міській електричці, метро, потім – в приватних маршрутках.