Міла Князька-Ханова
редактор розділу Київ У містечку Баришівка Київської області вчора сталася серйозна НП. Вранці на залізничній станції зібралося багато пасажирів, але далеко не всі з них змогли влізти до електрички. Розгнівані люди не придумали нічого кращого, ніж вийти на рейки і заблокувати рух потягів майже на три години! Жителі передмість скаржаться, що проблема з електричками назріла вже давно.
СТОЯЛИ СІМ ПОТЯГІВ. Щодня з передмістя до Києва на електричках добираються тисячі людей. Величезна кількість таких і в Баришівці, яка знаходиться за 70 км від столиці. На залізничній станції в райцентрі вчора о 6-й ранку (час пік) розгорівся неабиякий скандал. Коли прибув електропотяг Яготин – Київ, багато хто втиснутися до переповнених вагонів не зміг. Пасажири взяли електричку в "облогу" і вийшли на рейки, вимагаючи збільшення кількості вагонів у електропотягах. Незважаючи на приїзд поліції, протест тривав майже до 9-ої ранку.
На рейки. Пасажири взяли в "облогу" електричку Яготин – Київ. Фото: vk.com/baryshivka
В "Укрзалізниці" знайшли пояснення НП. "За інформацією ПЗЗ, причина для незаконного перешкоджання руху стало непорозуміння між КОДА і автоперевізником (маршрутники страйкують вже кілька днів, вимагаючи компенсації за проїзд пільговиків і боротьби з нелегалами. – Авт.).
Сьогодні водії маршрутних таксі частково не вийшли в рейси. Всі пасажири маршруток перейшли на залізничну станцію, намагаючись виїхати в годину пік приміським електропоїздом Яготин – Київ. Але через надмірну кількість бажаючих сісти до потяга він не зміг усіх вмістити", – повідомили в УЗ.
Тут кажуть, що через інцидент вибилися з графіка інші потяги. Це швидкісні електропотяги Київ – Костянтинівка, Харків – Київ, Костянтинівка – Київ, а також чотири електропотяги: Київ – Гребінка, Гребінка – Дарниця, Гребінка – Київ-Волинський і Караваєві Дачі – Яготин. Всі вони запізнилися на кілька годин.
"Харківський Інтерсіті дуже довго стояв в Борисполі. Найбільше дратувало, що людям не говорили причину затримки і скільки вона триватиме. Багато хто спізнювався на ділові зустрічі", – поскаржилася нам пасажирка поїзда Оксана.
У Південно-Західній залізниці запевняють, що зараз на ділянці Київ – Дарниця – Яготин – Гребінка курсують 12 пар приміських поїздів, і цього досить (їх наповнюваність 80%). Але обіцяю розглянути можливість збільшення кількості вагонів у деяких електричках. До речі, в ГУ НП Київської області нам сказали, що за фактом блокування було відкрито кримінальне провадження (санкції – від штрафу в 850-2550 грн до трьох років обмеження волі). "Взяли пояснення у очевидців. Але затриманих немає", – кажуть правоохоронці.
"РІЖУТЬ" БІЛЬШЕ. Люди ж обговорюють, що транспортна проблема з'явилася не вчора, є вона і на інших приміських напрямках, наприклад, Святошинському. "Проїзд з Баришівки на маршрутці в Києві коштує 30 грн, на електричці – 10, і, звісно, вона популярна. Але в райцентрі вона приїжджає вже "забита" пасажирами: стоять і в проходах, і в тамбурах. Раніше в електропоїзді було 10 вагонів , потім скоротили до 8, а зараз взагалі до 6. Я вже не кажу про жахливий стан самих вагонів. Якщо раніше всі електрички доїжджали до центрального вокзалу в Києві, то зараз деякі – тільки до Дарниці, а звідти добирайся, як хочеш. Після роботи раніше можна було виїхати з Києва і о 12 ночі, а зараз о 20:40 остання – і все. А якщо затримався?" – розповідає жителька райцентру Ірина Петрова.
Скарги. Кажуть, що вагони завжди переповнені, але є зайці. Фото: vk.com/baryshivka
"У теплий сезон в електричках взагалі жах: до постійних пасажирів приєднуються дачники, і тоді почуваєшся як оселедець в банці", – додає інша. Пасажири кажуть, що офіційна статистика за пасажиропотоком нереальна: хтось купує квитки на електричку на вокзалі, інші платять контролерам в вагоні, також є багато пільговиків. Водночас визнають: багато їздять і зайцями, бо контроль слабкий, і з цим треба наводити порядок.
Споживча інфляція
Облікова ставка
Офіційний курс євро
Офіційний курс долара
Міжнародні резерви
Головні теми