Міла Князька-Ханова
редактор розділу Київ У Києві почали розбирати "стомлений" Шулявський шляхопровід. Рух по ньому закрили на день пізніше, ніж планували – в ніч з суботи на неділю, з 16 на 17 березня. Незважаючи на "нельотну" погоду, за вихідні дорожники встигли підлатати проїжджу частину на об'їзних дорогах, а 17 березня повністю демонтувати контактну мережу тролейбусів на шляхопроводі, яка заважала роботі габаритної спецтехніки. "Сьогодні" побувала 18 березня на закритому мосту і подивитися, як просуваються роботи.
Знімають асфальт і ліхтарі
На мосту вже два дні можна спостерігати незвичайну машину. З боку вона нагадує вантажівку, але пересувається на гусеницях, знімаючи верхній шар асфальту. Очевидці жартують: "нарешті з моста прибрали всі ями". Крім того, робітники зрізають з шляхопроводу старі відбійники і викопують бордюрні камені. Неподалік з автовишки комунальники знімають зі стовпів ліхтарі.
"Зараз виконуються роботи з демонтажу бар'єрних огороджень і існуючої мережі зовнішнього освітлення -" Київміськсвітло "знімає світильники. Надалі це дасть нам можливість провести демонтаж опор", – розповів "Сегодня" головний інженер "Дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд Києва" Олександр Здольник.
Тим часом, вранці транспортного колапсу в районі перекриття не відбулося: на проспекті Перемоги, вулицях Гетьмана і Довженко спостерігалася невелика тягучка,
яка і так характерна для цих доріг вранці, а біля нового світлофора відбулося невелика ДТП: одна з машин не встигла пригальмувати і "влетіла" в автомобіль, який пригальмував попереду.
"Сильних заторів немає, є деякі випадки: зараз відбулася ДТП у нас на перетині вулиці Гетьмана та проспекту Перемоги. Поліція працює. На жаль, не всі учасники руху дотримуються правил і дистанцію", – повідомив головний інженер.
Дійсно, поки автомобілісти не встигли звикнути до нових схем і не завжди в курсі, що кілька вулиць неподалік стали односторонніми.
Проблеми ремонту: що змінилося для водіїв і пішоходів
Нагадаємо, через закриття руху по Шулявському мосту організована схема об'їзду. Там з'явилися нові знаки, що попереджають про те, що кілька вулиць тепер будуть з одностороннім рухом.
Так, на шляхах об'їзду передбачено організацію одностороннього руху автомобільного транспорту на вулицях Антона Цедика (до перетину з вулицею Петра Нестерова), Петра Нестерова, Гарматній (до перетину з вулицею Виборзькою) і Виборзькій.
"У неділю було кілька випадків, коли водії не реагували на нові знаки і по вулиці з одностороннім рухом їхали "проти шерсті". Водії самі створюють для себе небезпечні ситуації, через які виникають затори. Тому прохання для всіх водіїв: все-таки дотримуватися правил руху, звертати увагу на нові знаки, тільки так ми уникнемо великих заторів на цьому вузлі. Також прохання до пішоходів: є огородження небезпечних зон виконання робіт. Не лізьте туди, це ваше здоров'я!", – попереджає Олександр Здольник.
Об'їзні дороги все ж встигли підлатати, незважаючи на каверзи погоди. У суботу роботи довелося відкласти через затяжну зливу, але в неділю дорожники встигли закласти ями, на які скаржилися водії. Решту недоліків усуватимуть найближчим часом.
Тим часом, на перекритому мосту ми помітили кількох пішоходів, які ігноруючи смугасті стрічки і таблички з забороною заходити на території будівництва, прогулювалися мостом. Ще кілька цікавих перехожий намагалися пробратися на будівництво під мостом в районі вулиці Гетьмана, де укладають новий газопровід. Будівельники скаржаться на роззяв, проте незабаром вихід з переходу, що веде на будівництво під мостом, обіцяють тимчасово закрити. В іншому, перехід буде як і раніше доступний для пішоходів.
"Підземний пішохідний перехід відноситься до першої черги реконструкції об'єкта. Він і далі буде працювати. Поки що ми перекриємо тільки один вихід з цього переходу, це буде зроблено на цьому тижні – це буде вихід, який веде безпосередньо під шляхопровід (розташований біля цеху №5 заводу "Більшовик", – ред). Той вихід, який працює в бік центру (розміщений біля супермаркету на пр. Перемоги, – ред) – ми не перекриватимемо і пішохідний перехід повноцінно працюватиме", – розповів головний інженер.
Фото: Міла Князьська-Ханова, "Сегодня"
Також Олександр Здольник зазначив, що старий міст будуть розбирати без "вибухового шоу".
"Ні, вибухівки не буде, нічого такого. Демонтаж вже затверджений так, що без вибухівки ми досягнемо таких швидких результатів, що ніхто не очікує", – каже головний інженер.
Нагадаємо, новий шляхопровід, який почнуть будувати після демонтажу старих конструкцій, передбачає облаштування шести смуг руху в зоні регулярного руху, а там, де до мосту будуть примикати з'їзди і заїзди, буде вісім смуг – там облаштують так звані смуги гальмування і розгону.
"Це розширення, яке дасть можливість уникнути заторів для автомобілів, які виїжджають на з'їзд. Вони зможуть набрати необхідний розгін і мати місце, щоб перебудуватися", – розповів нам Олександр Здольник.
Нагадаємо, згідно з проектом реконструкції, перша черга будівництва включає в себе будівництво нового шляхопроводу довжиною 158 метрів – він включатиме в себе шість смуг руху транспорту і після відкриття збільшить пропускну спроможність на 20%. Також з'являться велосипедні доріжки, а підземний перехід під мостом реконструюють. На ці роботи витратять 580 мільйонів гривень.
Споживча інфляція
Облікова ставка
Офіційний курс євро
Офіційний курс долара
Міжнародні резерви
Головні теми