Заборона паркування в Києві: прибирання вулиць в снігопади стане легше

Шість десятків київських вулиць хочуть звільнити від запаркованних на узбіччі машин. Столичні чиновники планують заборонити парковку на всіх центральних дорогах і найбільших магістралях столиці.

Щоб автомобілі не паркували на тротуарах, тут встановили сфери. Тоді водії почали паркуватися прямо на дорозі, і це спричинило великі затори. Тому "Київпарктранссервіс" хоче заборонити так паркуватися.

Почати хочуть з найзавантаженіших вулиць. Виділили 61.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

"З метою зменшення заторів і збільшення пропускної спроможності", – говорить заступник директора КП "Київтранспарксервіс" Євген Скорина.

Їхати на них можна буде, а паркуватися ніде. Тому іноді машини займають одну або й дві смуги на дорозі, пояснює чиновник. Однак водії кажуть – це через брак парковок.

У списку вулиць, де хочуть заборонити паркуватися, – Хрещатик, Грушевського і навіть Кільцева. Взагалі – мало не півміста. У Київській держадміністрації не проти такої ініціативи, тому що в снігопади це полегшить прибирання вулиць, які минулими роками розчищали за допомогою евакуатора.

"Це розвантажить вулиці. Ми не можемо, особливо центральні вулиці пробити, особливо якщо там запарковаться щільно транспортом, який заважав роботі спецтехніки під час снігопадів", – заявив заступник голови КМДА Петро Пантелєєв

Але профільний комітет, вже Київради, ініціативу поки що загальмував. Мовляв, повноваження визначати, де правильно, а де неправильно паркуватися – є тільки у Нацполіції.

"Чекаємо прийняття законопроекту про паркування, після прийняття якого сфера парковки може запрацювати по-новому. Дуже багато не вирішених питань з евакуацією, оплатою паркування будуть вирішені", – говорить Євген Скорина.

В Європі автовласники повинні заплатити чималі гроші за підземні паркомісця, або залишати машини на так званих перехоплюючих парковках, на в'їзді до міста.

В Україні ж про перехоплюючі парковки говорять роками, а відкрили тільки одну.

Нагадаємо, вчора ми писали про те, як виглядають нові паркувальні талони в Києві. За допомогою паркувальних талонів менш ніж за три місяці було зібрано 2 млн 334 тис. 972 гривні до міськбюджету

З  10 серпня 2017 року у Києві змінилися правила паркування. Уже три місяці паркувальники не мають права збирати гроші. Водії повинні самостійно оплачувати послуги паркування чотирма доступними безконтактними способами.