Паламарчук Альона
Громадські активісти та спортсмени написали звернення до мера Києва Віталія Кличка з проханням забезпечити безпеку пересування бігунів, пішоходів і велосипедистів у зоні відпочинку "Труханів острів", додатково забезпечити патрулювання пішохідної зони острова, а також закрити проїзд для легкових автомобілів.
"Шановні бігуни, велосипедисти і просто любителі здорового способу життя. Прошу кожного з вас проявити свою громадянську позицію і написати в поліцію і КМДА скарги на свавілля, яке відбувається на Трухановому острові. Неможливо проводити тренування: мільйон машин, які носяться з величезною швидкістю по дорозі , підрізаючи бігунів і велосипедистів. Це небезпечно для життя. Там тренуються наші діти. Не будьте байдужі ", – пише в Фейсбук Заслужений майстер спорту України Ірина Ліщинська.
Спортсменка зазначає, що вже створено проект офіційного листа до керівництва міста і поліції (повний текст звернення додається нижче. – Ред.).
"У зв'язку з порушенням регламенту користування пішохідною зоною автомобілями, ми регулярно стикаємося з такими проблемами: як неконтрольований проїзд великої кількості автомобілів, порушення автомобілями швидкісного режиму, погрозами з боку автовласників. Машин так багато, що пішохідна зона перетворилася в дорогу. Автомобілі рухаються дуже швидко , і ми неодноразово ставали свідками аварійних ситуацій, в яких бігуни і велосипедисти піддавалися ризику зіткнення, оскільки ми біжимо по пішохідній зоні, то незважаючи на велику кількість машин, нам часто доводиться дихати їхніми газами, а не свіжим повітрям ", – йдеться в листі.
Крім того, активісти і спортсмени відзначають, що невідомі служби облаштовують "безпечні умови" для велосипедистів і пішоходів шляхом встановлення пластикових червоних стовпчиків, які відокремлюють місце руху велосипедистів від автомобілів. Про це йдеться в статті на сайті Асоціації велосипедистів Києва, що додається до листа владі.
"На в'їзді на вулицю Труханівська стоїть будка" Київтранспарксервісу ", яка за гроші пускає на острів будь-який транспорт. Як наслідок, за останній рік на Трухановому острові відбулися кілька серйозних ДТП. Близько місяця тому там з'явилися велосипедні смуги, а тепер на них встановлюють стовпчики" , – йдеться в статті. Уточнюється, що офіційну інформацію про те, хто і з якою метою встановлює ці стовпчики, отримати поки не вдалося.
Фото: Алексей Арешков
Активісти зазначають, що розміщення Труханів – це пішохідна зона, де тепер не залишилося місця для руху пішоходів. "Формально пішоходи також мають право рухатися по всій ширині вулиці, але фактично тепер її перетворили в вузьку огороджену смугу для пішоходів, бігунів і велосипедистів", – відзначає радник Київського міського голови з питань розвитку велоінфраструктури, віце-президент Європейської федерації велосипедистів Ксенія Семенова. – "Бігунам місця не залишається, зате автомобілям чітко виділяється центральна частина вулиці для безперешкодного проїзду. А велосипедисти, якщо виїдуть за межі велосмуги, вже порушують правила".
Також Семенова акцентує на тому, що в рамках велосмуги зі стовпчиками є ризик зіткнутися з одним з них. Крім того, виділення місця для руху автомобілів не вирішує проблему і головний фактор ризику на цій ділянці – швидкість руху автомобілів.
У зв'язку з цим, спортсмени пропонують демонтувати стовпчики і затерти розмітку велосмуг, а також закрити будь-який доступ автомобілів, які не мають права перебувати на цій території, надати право в'їзду автомобілів через автоматичний шлагбаум з обов'язковим інформуванням водіїв про правила проїзду автомобілем по території острова, і прибрати адміністрування в'їзної групи у КП "Транспарксервіс", який "не вирішує проблему необмеженого доступу автомобілів, а незаконно збирає гроші за в'їзд".
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що 9 червня на період літнього сезону в'їзд транспорту на Труханів острів буде частково обмежений. Про це заявив заступник голови КМДА Микола Поворозник, повідомляє прес-служба міської адміністрації.
За словами Поворозника, контроль за організацією дорожнього руху буде забезпечений у тому числі із залученням представників патрульної поліції. Він додав, що найближчим часом аналогічні обмеження почнуть діяти на всіх дніпровських островах.
"Для відпочиваючих на території Труханового острова буде організовано перевезення громадським транспортом, а саме автобусом, який курсуватиме від Московського моста до Пішохідного моста і електричним міні-поїздом", – додав Поворозник.
Текст звернення активістів до влади Києва:
Начальнику поліції м. Києва
Крищенко А. Є.
Адреса: вулиця Володимирська, 15,
Київ, 02000
Копія: Міському голові м. Києва
Клічко В. В.
Адреса: вулиця Хрещатик, 36,
Київ, 01044
Громадянина України,
Ліщинської Ірини Анатоліївни
Адреса:
Контактний телефон:
Вимога
(в рамках ЗУ "Про звернення громадян")
Я, Ліщинська Ірина Анатоліївна, Заслужений майстер спорту України, срібний призер Олімпійських Ігор та Чемпіонату Світу, кавалер ордену "Княгині Ольги" ІІІ степені, та всі, що нижче підписалися, регулярно використовуємо рекреаційну зону на Трухановому острові для занять любительським та професійним спортом, а також як велосипедний транзит з Троєщини до центру. Зокрема тренуємося в бігу та їздимо на велосипедах. У зв’язку з порушенням регламенту користування пішохідною зоною автомобілями, ми регулярно стикаємося з такими проблемами: як неконтрольований проїзд великої кількості автомобілів, порушення автомобілями швидкісного режиму, погрози з боку автовласників. Машин настільки багато, що пішохідна зона перетворилася у дорогу. Автомобілі рухаються дуже швидко, і ми неодноразово ставали свідками аварійних ситуацій, в яких бігуни та велосипедисти зазнавали ризик зіткнення, оскільки ми біжимо по пішохідній зоні, то зважаючи на велику кількість машин, нам часто доводиться дихати їхніми газами, а не свіжим повітрям.
Виходячи з вищевикладеного, у відповідності до ЗУ "Про національну поліцію", ЗУ "Про дорожній рух", "Правил дорожнього руху", Державних будівельних норм "Планування та забудова міст, селищ і функціональних територій БЛАГОУСТРІЙ ТЕРИТОРІЙ ДБН Б.2.2-5:2011" вимагаємо вчинити дії, для забезпечення безпеки перебування у зоні відпочинку "Труханового острову" у м. Києві та додатково забезпечити патрулювання пішохідної території острову та пішохідної зони, припинення проїзду легкових автомобілів.
Основним завданням Національної поліції України є забезпечення охорони прав і свобод людини, підтримання безпеки і порядку. Крім того у ст. 8 ЗУ "Про національну поліцію" визначено, що Вам надано можливості взаємодії з органами державної влади та місцевого самоврядування. Ст. 11 вищевказаного закону вказує на тісну взаємодію громади та поліції, для задоволення законних вимог у потребах останньої. Враховуючи вказане, та ч 2. Ст. 18 ЗУ "Про національну поліцію", та ст. 8 і ч. 10, ч. 11 ст. 23 вказаного Закону, а також Конституції України, Вимагаємо припинити несанкціонований рух автомобілів на Трухановому острові.
Відповідно до ст. 5 Закону України Про дорожній рух від 30.06.1993 № 3353-XII органи влади м. Києва, компетентні контролювати та вчиняти державний нагляд, контроль за дотриманням законодавства про дорожній рух та його безпеку, за діяльністю підприємств, установ, організацій незалежно від форм власності та господарювання щодо планування та виконання заходів з безпеки дорожнього руху, вимог екологічної безпеки.
У відповідності до ст. 14 вказаного Закону пішоходи є учасниками дорожнього руху, та мають право на його безпеку, а ст. 17 надає право – вимагати від державних та місцевих органів влади, власників автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів створення необхідних умов для забезпечення безпеки руху.
Щодо виконання умов дорожнього руху, ми вбачаємо у ст. 41 вказаного закону бланкетну норму до Правил дорожнього руху, у "Загальних положеннях" до яких вказано про їх неухильне виконання. Таким чином, розміщені згідно вимог та стандартів дорожні знаки обов’язкові до виконання.
На вказаних фото ми вбачаємо наступні знаки, згідно ДСТУ 4100-2002 Дорожні знаки
Пріорітету:
2.2. – "Проїзд без зупинки заборонено". Забороняється проїзд без зупинки перед розміткою 1.12 (стоп-лінія), а якщо вона відсутня – перед знаком.
Заборони:
3.2. – "Рух механічних транспортних засобів заборонено". Знак застосовується для заборони руху всіх механічних транспортних засобів.
3.29. – "Обмеження максимальної швидкості". Забороняється рух із швидкістю, що перевищує зазначену на знакові.
3.41. – "Контроль". Забороняється проїзд без зупинки перед контрольними пунктами (пост Національної поліції, карантинний пост, прикордонна зона, закрита територія, пункт оплати проїзду на платних дорогах тощо).
Інформаційно-вказівні знаки
5.33. – "Доріжка для пішоходів і велосипедистів". Рух пішоходів і велосипедистів. Позначає пішохідну зону, на якій проїзд транспортних засобів заборонено.
Уся вулиця Труханівська є пішохідною зоною, в якій пішоходи мають безумовний пріоритет. Через цю пішохідну зону проходить веломаршрут Троєщина – Центр. Проте власники транспортних засобів продовжують вчиняти проїзд по цій зоні.
Максимальна, дозволена швидкість у цій зоні – 20 км/год. Заїзд на Труханівську вулицю дозволений винятково обслуговуючому транспорту.
Пішоходам, бігунам місця не залишається, натомість автомобілям чітко виділяється центральна частина вулиці для безперешкодного проїзду. Велосипедисти, якщо виїдуть за межі велосмуги, вже порушують правила.
Просимо звернути Вашу увагу, на те, що останнім часом це вже не перші звернення з приводу ДТП на Трухановому острові у пішохідній зоні. http://avk.org.ua/2017/05/kyjivske-rekreatsijne-hetto/ (стаття роздрукована у додатку до звернення).
Згідно своєї вимогу прошу:
1. Забезпечити шляхом направлення додаткових патрулів безпеку дорожнього руху на вказаній території пішохідної зони по вул. Труханівській у м. Києві.
2. Припинити несанкціонований в’їзд автомобілів громадян, та порушення вищевказаних знаків дорожнього руху.
3. Надати відповідь на вимогу за адресою: вулиця у строк, визначений ЗУ "Про звернення громадян".
Додаток: копія статті щодо порушень правил дорожнього руху на вул. Труханівській від 26.05.2017 року. http://avk.org.ua/2017/05/kyjivske-rekreatsijne-hetto/
15.06.2017 І.А.Ліщинська
Читайте також:
Споживча інфляція
Облікова ставка
Офіційний курс євро
Офіційний курс долара
Міжнародні резерви
Головні теми