Комунальне підприємство "Київпастранс" опрацювало проект по заміні гумового покриття на трамвайному переїзді на площі Перемоги (вул. Воровського – пр-т Перемоги).
Проспект Перемоги є однією з 15 основних транспортних артерій столиці, яка пролягає по території Шевченківського, Солом'янського, Святошинського районів і з'єднує райони міста з центральною частиною. Транспортні артерії столиці були запроектовані і побудовані за старими технологіями і нині не відповідають сучасним потребам дорожнього руху.
З метою впорядкування та поліпшення комфортності проїзду автомобільного транспорту, після детального опрацювання питання фахівцями КП "Київпастранс" була запропонована сучасна конструкція переїзду, яка широко поширена в провідних країнах Європи і світу.
Комфортність і безпеку проїзду через переїзд автомобільного транспорту забезпечується за рахунок пристрою на трамвайних коліях суцільного покриття з великогабаритних залізобетонних плит, в які в одному рівні з дорожнім покриттям дороги монтуються рейки трамвайної колії. При цьому, трамвайне полотно по висоті вирівнюється з прилеглим покриттям проїжджої частини вулиці.
Для кріплення рейок у поздовжніх жолобах плит застосовується епоксидна заливка, яка протягом 24 годин твердне і стає міцною.
Термін служби такої конструкції становить 20 – 25 років (до граничного зносу рейок) і вона практично не вимагає поточного обслуговування.
Як зазначив генеральний директор КП "Київпастранс" Сергій Майзель, подібну технологію підприємство передбачає використовувати на більшості трамвайних переїздів, розташованих на магістральних вулицях Києва.
Споживча інфляція
Облікова ставка
Офіційний курс євро
Офіційний курс долара
Міжнародні резерви
Головні теми