Харківські шляховики розповіли про плани: дорога на Лозову і найдовший міст

У Харківській області на 2019 й рікзапланована масштабна реконструкція автомагістралей: шляховики збираються зробити ремонт 85 доріг і п'яти штучних споруд, а також будівництво дороги місцевого значення. Журналісти "Сегодня" дізналися, які траси приведуть в порядок

НА ЛОЗОВУ

Як повідомили в Харківській ОДА, в майбутньому сезоні за рахунок держбюджету в області ремонтуватимуть вісім доріг державного значення. Один з основних напрямків – траса "Мерефа-Лозова-Павлоград".

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

"Дорога побудована в 1950-1960 роках і до 2017 року капітально не ремонтувалася. У 2017-2018 роках на трасі було відновлено 35 км дорожнього покриття, в цьому році плануємо відновити понад 70 км", – розповів заступник голови ХОДА Вадим Данієлян.

Місцеві жителі також не можуть дочекатися якісного ремонту, після якого з дорожнього полотна зникнуть місячні кратери.

"На швидкому поїзді з Харкова до Лозової я добираюся близько двох годин, приблизно стільки має бути і на авто, але доводиться витрачати вдвічі більше часу, щоб машина вціліла в такій поїздці", – розповіла лозовчанка Валерія Лютенко.

Якщо дозволить погода, то на цій трасі дорожники з'являться вже в березні. За підрахунками чиновників, ремонт обійдеться в більш ніж 1 млрд грн.

Крім того, вже в цьому році в Лозовій планують побудувати два кілометри нової об'їзної дороги. Ці роботи планують оплатити за рахунок коштів Дорожнього фонду.

"Це дозволить скоротити ділянку дороги, яка зв'язує Харківську і Дніпропетровську області, на 12 км, а також поліпшити екологічну ситуацію в самому місті Лозова, тому що там висока інтенсивність руху великогабаритного, а також звичайного транспорту", – розповів Данієлян.

НА ЗМІЇВ

Обіцяють також капітально відремонтувати і трасу Р-78 "Харків-Зміїв-Балаклія-Горохуватка", про яку вся країна дізналася навесні 2018-го, коли місцеві жителі вимірювали ями на дорозі "Київським" тортом.

Завдяки збору підписів, пікетів і зверненням місцевих жителів дорожники в 2018-му відремонтували 13,5 км покриття. Але станом траси водії незадоволені, тому що ями на дорозі залишилися, за словами місцевих жителів, через нестачу фінансування.

"Незважаючи на весь резонанс і на те, що відповідальні особи з боку Служби автодоріг були на зв'язку постійно і намагалися враховувати думки і поради активістів, частина ям так і залишилася недоторканою. Восени Служба автомобільних доріг після скарг в поліцію вирішила зробити тимчасову розмітку. Причому в деяких місцях, дотримуючись вимог розмітки, водії влітали в ями розміром з мішок картоплі, ламаючи диски і розриваючи покришки. Так, на спуску біля Водяного був зафіксований рекорд: в темну пору на 11 машинах, які стояли в ряд, міняли колеса" , – розповів місцевий житель і активіст Павло Стольник.

За його словами, ті ділянки траси, де ще не ступала нога шляховиків, вже зараз руйнуються на очах.

"На окружній одна зі смуг вже повністю зникла! Тобто дорога перетворилася в город, асфальт просто зійшов! Після першої відлиги ми побачимо ту ж картину, як і минулої весни – бездоріжжя!" – обурений Стольник.

ДЕСЯТКИ ОБ'ЄКТІВ

Також у планах дорожників ремонт доріг держзначення в напрямках Дергачі-Козача Лопань, Харків-Вовчанськ, Старий Мерчик-Мурафа-Краснокутськ, Чугуїв-Мілове та Чугуїв-Печеніги-Великий Бурлук. Реконструюватимуть 25 км автомагістралі Київ-Харків-Довжанський на ділянці від межі з Полтавською областю до міста Валки за кошти Світового банку.

Стосовно доріг місцевого значення, то за рахунок коштів Дорожнього фонду Харківської області планується виконати роботи на 77 об'єктах, перелік яких чиновники ще формують.

Точно ж кажуть про ремонт шляхопроводу в селі Таранівка Зміївського району, мостів в селах Катеринівка та Іванівка Лозівського району та шляхопроводу поруч з Лозовою. Капремонт проведуть на найдовшому мосту області, в 264 метри, через річку Сіверський Донець в селищі Андріївка Балаклійського району.

Нагадаємо, що з 2018 року в Україні запрацював Дорожній фонд. Тепер 50% податків від акцизного збору і ввізного мита на пальне, імпортні машини і шини потрапляє відразу в Дорожній фонд.

З 2019 року на траси направлять 75%, а в 2020 році 100% цих зборів піде на дороги.

Гроші з Дорожнього фонду будуть розподілятися не зовсім на користь обласних доріг. На дороги державного значення з Фонду піде 60% коштів. Це ті дороги, за які відповідає "Укравтодор". Ще 35% отримають регіони. Місцева влада сама вирішує, які дороги краще відремонтувати в першу чергу. Решта 5% витрачаються на заходи безпеки на дорогах.

Також ми писали про те, що в 2019 році на відновлення місцевих доріг буде виділено 14,7 млрд грн.