Кличко обвинил бывших руководителей "Киевпасстранса" в коррупции / Фото: Сергей Николаев
Посадить в тюрьму тех, кто обокрал коммунальное предприятие "Киевпасстранс", обещает глава КГГА Виталий Кличко. По его словам, у него собралось немало доказательств вороства денег в сфере столичного общественного транспорта: как документы, так и свидетельские показания самих работников "Киевпасстранса".
"Бывшее руководство предприятия причастно к его обнищанию. Это была целая коррупционная схема, при которой городской бюджет обокрали на три миллиарда гривен. За эти деньги можно было бы купить 330 новых троллейбусов, обновить все трамваи или построить с нуля пять станций метрополитена. Все те, кто имел доступ к ресурсам "Киевпасстранса", не только зарабатывали для себя деньги, но и наделали долгов по зарплатам. Мы приняли предприятие с долгом 120 миллионов гривен по заработным платам. Сейчас мы рассчитались с людьми", – заявил Кличко.
В то же время назвать фамилии тех, кто присвоил три миллиарда, Кличко отказался, ссылаясь на то, что вскоре это сделают правоохранительные органы, которым мэр уже передал все документы, свидетельствующие о коррупции в "Киевпасстрансе". Нынешний директор КП Сергей Майзель утверждает, что только на дизтопливе его предшественники украли 1 миллиард 647 миллионов гривен. "Схема был простой: специальная мониторинговая комиссия давала минимальную цену дизтоплива на рынке, а "Киевпасстранс" покупал на 8 копеек дешевле этой цены. С одной стороны, вроде бы не подкопаешься, но с другой стороны, когда мы начали разбираться, мы поняли, что топливо, которое они покупали, некачественное, и на рынке стоит на 5 гривен дешевле той цены, которую они платили. Это прямые убытки для нас плюс из-за плохого топлива у нас испортились машины. Их тоже надо ремонтировать", – сказал Майзель.
Кроме того, на коммунальном предприятии существовала внутренняя коррупционная схема. Практически каждый водитель должен был заплатить вышестоящему руководству 200 долларов за то, чтобы получить место в общежитии, еще 200 долларов за то, чтобы выйти на хороший маршрут, 150 гривен за одну шину, 100 гривен за новый аккумулятор.
Несмотря на то, что коррупционные схемы раскрыты, и КП "Киевпасстранс" пытается вернуть украденные деньги, понижать стоимость проезда в общественном транспорте не будут. Более того, Сергей Майзель не исключает, что проезд в троллейбусах, трамваях и автобусах в следующем году опять подорожает. По его расчетам, себестоимость проезда в общественном транспорте – более 4 гривен.