Фото: КП "Киевский метрополитен"
В столичном метрополитене продолжается плановый капитальный ремонт эскалаторов. Работы на станции "Площадь Льва Толстого", где ремонтировали все три эскалатора, завершатся в конце октября этого года. Тем временем на станции "Арсенальная", где в ремонте все шесть эскалаторов поочередно, ремонт продлится до февраля 2020 года, рассказали в столичном метрополитене.
С ноября начнутся работы по ремонту шести эскалаторов на станции "Золотые Ворота", а с февраля 2020 года – четырех подъемников на "Майдане Незалежности". На обеих станциях эскалаторы будут ремонтировать поочередно.
Всего в киевском метрополитене работает 122 эскалаторы. Плановые капитальные ремонты (когда эскалатор полностью разбирается, перебирается, проводится замена изношенных запчастей) проводятся ориентировочно раз в 6-10 лет после пробега в 150 тыс. км.
Напомним, в Киевраде зарегистрирован новый проект решения, касающийся "многострадального" метро на Троещину. Депутат Татьяна Мелихова из фракции "Батькивщина" предлагает направить обращение к президенту и Кабинету министров относительно выделения средств на строительство этой ветки подземки.
Тем временем, пассажиры городской электрички в Киеве заблокировали ее движение 12 сентября на станции Троещина-2.
Отметим, что городская электричка в Киеве насчитывает 15 станций и 10 поездов, которые работают на линии. Ее протяженность — 50 километров. Она работает только в часы пик: утром — с 6:00 до 10:00, вечером — с 16:00 до 21:00. Заявленный интервал движения — 20—40 минут, в выходные — больше часа. Но пассажиры жалуются, что электричка не ходит по графику уже несколько месяцев. Ввиду сложившейся ситуации "Укрзализныця" хочет вернуть себе все 10 электропоездов, находящихся на балансе "Киевпастранса" с 2012 года.
Также смотрите подробнее в сюжете о планах запустить в столице муниципальную электричку: