Таким образом, планируется до 2011 года вводить в среднем в год по 4 новые станции и строить 5 км путей. Об этом сообщил начальник КП "Киевский метрополитен" Петр Мирошников.
Он отметил, что до сегодняшнего дня в столице строительством метро занимались лишь отечественные компании. Но для увеличения темпов его строительства было принято решение о привлечении также зарубежных компаний с соответствующим опытом.
"Мы планируем в ближайшее время привлечь крупные компании мира для участия в тендерах с целью развития метрополитена, поскольку силами киевских строителей мы эту задачу не решим просто объективно", – сказал Мирошников.
При этом Мирошников подчеркнул, что метрополитену Киева скоро исполнится 46 лет, и на сегодня на его линиях функционирует 45 станций, т.е. можно сказать, что каждому году работы метро соответствует одна его станция.
По его словам, уже по этому вопросу проведена предварительная работа. Он сообщил, что проведены предварительные переговоры с около 100 иностранными компаниями, которые имеют лицензии на выполнение работ по строительству метрополитенов, и 19 из них уже дали свое согласие на участие в тендере по отбору исполнителя строительства станций и линий киевского метро.
Он также сообщил, что, скорее всего, уже в следующем месяце будет объявлен первый такой международный тендер для осуществления строительства второго выхода на станции метро "Вокзальная".
"Со следующего года киевский метрополитен будут строить и метростроевцы других стран, это однозначно", – сказал он.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы