Крымская столица меняет маршруты общественного транспорта

В Симферополе снова готовятся поменять не только направления движения по городским улицам, но и маршруты общественного транспорта. Как рассказал начальник Симферопольского управления транспорта и связи Андрей Каракулькин, с 3 апреля многим маршрутам нельзя будет заезжать в центр города. С 1 января 2014 года его хотят предоставить вместительным низкопольным автобусам. По проекту оптимизации изменят путь следования восьми маршрутов (см. ниже).

Жители города уже отреагировали бурным возмущением. "Когда первый раз поменяли маршруты, приходилось ходить по остановкам, не зная откуда выедет твой автобус, только привыкли — опять меняют. Мне раньше было удобно ездить из села Курцов на рынок в 85-м автобусе, теперь он не будет даже близко приближаться к нему, что мне делать? Чтобы доехать домой мне ехать с пересадками либо идти пешком", — сетует пенсионерка Людмила Курабцева.

Председатель ассоциации перевозчиков Крыма Николай Дискин считает, что нужно улучшать транспортную систему, но не нужно ломать перевозчиков: "С предпринимателем, который заключал договор на пять лет, разрывают контракт, если его не устроили новые условия. Он же рассчитывал, что отработает по положенное время, делал расчеты, взял машины в кредит, может даже дом свой заложил, чтобы выиграть конкурс! А тут его ставят перед фактом, что его маршрут меняется. Он же теряет рентабельность. Нужно дать доработать по старому маршруту и уж потом расторгнуть договор".

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

"Экономически мы теряем, потому основная масса людей в центре города. Мы постарались найти компромисс с городскими властями, чтобы не участвовать в новых конкурсах на маршруты, изменили старые, у некоторых даже сократится продолжительность пути. В исполкоме города обещали одностороннее движение по улице Маяковского. Там сейчас пробки, и такое решение должно избавить от них. Тогда у некоторых автобусов даже сократится время в дороге, примерно на 10 минут" — говорит Ринат Мамутов.

Водитель Дилявер говорит, что улицы, на которые перевели машины, окажутся в пробках: "Зарплата наша сократится вполовину и многие автобусы уберут из-за нерентабельности. Проезд не должен подорожать".

КУДА ПОВЕЗЕТ АВТОБУС

По словам Симферопольского перевозчика Рината Мамутова, изменения есть по маршруту №57, когда он едет в сторону села Левадки: раньше он заезжал на Кирова, теперь будет идти прямо по Пролетарской и Козлова на площадь Амет-Хана Султана (Центральный рынок).

№112 двигался по улицам Крылова и Самокиша, теперь он будет идти по Пролетарской на Центральный рынок, после — как обычно.

№91 будет ездить в сторону ГРЭСа по-старому, а на обратном пути будет проходить улицы Карла Маркса, Толстого, по Маяковского к Центральному рынку, дальше изменений нет.

Маршрут №85 не едет на площадь Амет­-Хана Султана. Теперь он будет ехать в старый город, сворачивая на улицу Шмидта, по Пролетарской, потом на Крылова и на конечную остановку.

Автобусы под номером 114 из района Марьино на Центральный рынок будут ходить по улице Толстого и Маяковского.

№53 от НАПКС будет идти по улице Гагарина, через бульвар Ленина, дальше на Карла Маркса, по Толстого и Маяковского, к площади Амет-­Хана Султана. Потом по улице Козлова на Русскую и 60 лет октября.

Маршрут №24 тоже не будет проезжать проспект Кирова, а №20 не изменился.