Кияни відмовляються від жетонів: як тепер платять за проїзд в метро

Для оплати проїзду в столичній підземці люди вважають за краще безконтактні способи. За останніми данням, співвідношення жетон/карта становить 40% на 51% на користь останньої, – тобто, більше половини. Ще 9% – пасажири пільгових категорій, які користуються посвідченнями або картками киянина, повідомили в прес-службі Київського метрополітену.

Ще рік тому картками в метро користувалися лише 42% пасажирів, в 2014-му – 31%, а в 2013-му – тільки 22%, або кожен п'ятий.

Найбільше сучасні технології оцінили на станції "Героїв Дніпра", де за допомогою безконтактних карт проходить 57% пасажирів. У переліку прогресивних – станції "Олімпійська", "Оболонь" і "Театральна" – по 55%. А найменше схильні до інновацій на станції "Вокзальна" – 31%.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Нагадаємо, що в київському метрополітені ведеться чіткий облік пасажирів. При використанні жетона вартість поїздки становить 4 гривні. У той час, як при поповненні карти на 50 поїздок разовий прохід обійдеться в 3,5 гривні.

Крім безконтактних карток метрополітену, проїзних квитків і "Карток киянина", пасажири можуть оплатити поїздку банківською картою MasterCard PayPass. Ця технологія в підземці працює більше року. Щодня нею користуються понад 16 тисяч пасажирів.