На снимке станция "Лесная". Фото: коллаж "Сегодня"
Одна из самых загруженных станций киевского метрополитена – "Лесная". Сюда съезжаются десятки маршруток из пригорода Киева. Утром и вечером эта конечная станция на красной линии всегда переполнена пассажирами. В этом материале "Сегодня" расскажет тайны не только станции "Лесной", но и ее соседки – "Черниговской".
В стиле модернизма
До 1993 года станция называлась "Пионерской" и была переименована. Хотя пожилые горожане продолжают ее называть по старинке.
- Станция метро "Лесная" была открыта 5 декабря 1979 года.
- Архитекторы: Игорь Масленков, Тамара Целиковская, Анатолий Крушинский, Наталия Чуприна при участии Александра Працюка, Федора Зарембы, Ларисы Лепехиной.
- Художники: Ирина Левитская, Юрий Кисличенко, Анна Шарай
- Тип станции: наземная.
Над проектом станции метро "Лесная" работал большой творческий коллектив архитекторов.
Станция строилась в период развития советского модернизма, и этот архитектурный стиль четко прослеживается на "Лесной". Она богата на художественные детали.
Ковка и пионеры
"Лесная" впечатляет необычным видом своего вестибюля и выходами из подземных переходов. Они резко отличаются от других наземных станций метро Киева. А все потому, что были оформлены в модернистском стиле, характерном для 1970-х годов.
Самый яркий элемент станции, который отличает ее от других, – кованные решетки между колоннами и изображения из витражного стекла, которые раскрывают пионерскую тематику.
Кстати, второй выход станции "Лесная" был открыт только в 2005 году.
"После открытия "Лесной" тут начал действовать пункт технического обслуживания поездов. Ранее он располагался на соседней станции метро "Черниговская" в период, когда она была конечной. В пункте обслуживания поездов проводится техническое обследование вагонов перед выпуском на линию, а также ночная расстановка подвижного состава, если этого требует график движения", – рассказывают сайту "Сегодня" в Киевском метрополитене.
"Черниговская"
Станция метро "Черниговская" старше своей соседки "Лесной" почти на десять лет. Именно столько она служила конечной на красной линии киевского метрополитена.
Эта станция считается самой лаконичной из всех станций метро Киева. Она самая скромная по украшениям – только стены вестибюля украшены разноцветной керамической плиткой. А вот размещение станции "Черниговская" уникальное. Она находится под путепроводом. Похожие станции были построены в Москве, но несколькими годами ранее, чем в Киеве.
Кстати, до 1993 года станция называлась "Комсомольская" и была переименована.
- Станция метро "Черниговская" была открыта 4 октября 1968 года;
- Архитекторы: Игорь Масленков, Вольдемар Богдановский, Тамара Целиковская;
- Тип конструкции: наземная с дополнительной платформой, частично размещена под путепроводом.
Пассажирам на станции было не комфортно. Прежде всего через узкие проходы на платформу и тесные вестибюли. Воистину комсомольские условия! Уже через несколько лет после открытия вышеперечисленное спровоцировало постоянные давки и неудобства.
"Я помню, когда эта станция еще называлась "Комсомольская". Мы тогда были молодые, озорные. На этой станции парни любили назначать свидания для девушек. Помимо знакомства, пробираясь в толпе, с девушкой можно было обняться еще до первого поцелуя. Многие после таких "первых свиданий" бежали в ЗАГС", – вспоминает местный житель пенсионер Виктор Петрович.
Оказалось, что станция не может справляться с имеющимся пассажиропотоком. В 1974 году здесь достроили дополнительную платформу для высадки пассажиров. Ее использовали до открытия станции "Лесная" в 1979 году.
Пейзажи и рельсы
В метрополитене рассказывают, что как раз на открытых участках метро больше всего работы у сотрудников, которые следят за состоянием рельсов и шпал. В ночное время они проверяют их состояние и исправляют недочеты, если они есть.
Осадки и солнце очень сильно влияют на состояние колей. Зато пассажирам очень нравится участок метро от "Лесной" до "Черниговской" – он очень живописный, особенно в зимнее время.
Ранее мы писали, что в киевском метрополитене за нарушение карантина наказали почти 2,5 тыс. пассажиров.
Напомним, что в киевском метро диктор внезапно закашлялся в конце объявления к пассажирам. Событие оказалось социальным перформансом к Всемирному дню борьбы с раком легких, который отмечают 1 августа.