Подольский мост хотят достроить за два года

Власти Киева намерены за два года открыть автомобильное сообщение через Подольско-Воскресенский мост. Об этом заявил мэр столицы Виталий Кличко во время инспекции строительных работ, сообщает КГГА.

По его словам, введение в эксплуатацию Подольского мостового перехода значительно улучшит сообщение между левобережной и правобережной частями города. Кроме того, завершение строительства моста вместе с подходами к нему улучшит дорожную ситуацию в Киеве.

"Проектная пропускная способность мостового перехода – 60 тысяч авто в сутки. А это бы существенно разгрузило другие транспортные артерии города. Сегодня суточная интенсивность движения автотранспорта по 5 мостах через Днепр в Киеве составляет всего около 300 тыс. авто. И в "часы пик" пропускная способность мостов превышается почти в 3 раза", – отметил Виталий Кличко.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

Мэр напомнил, что Подольско-Воскресенский мост строят с 2003 года. А документы о планах его строительства датированы еще 1979 годом. Чтобы закончить это строительство, городу нужны немалые средства. Виталий Кличко отметил, что ведет переговоры с иностранными инвесторами, чтобы привлечь деньги.

За все годы на мост было потрачено около 5 млрд грн бюджетных средств, а для завершения строительства нужно еще 7 млрд грн. В 2018 году выполнено работ на более чем 500 млн грн. В частности, на мосту укрепили опоры и соорудили несколько новых. Длина мостового перехода от ул. Межигорской до бульвара Перова – более 10 километров.

"При условии надлежащего финансирования нам нужно примерно два года, чтобы запустить мост. А потом можно будет говорить уже и о строительстве метро. Вопрос метро на Троещину остается для нас очень важным", – заявил мэр столицы.

Виталий Кличко отметил, что в планах на следующий год – завершение работ на основном перегоне моста. За это время строители должны убрать опоры, которые поддерживают арочную конструкцию.

Также, чтобы продолжить работы, необходимо убрать несколько незаконно построенных дач, которые мешают дальнейшему продвижению строительства. Эти дела сейчас рассматриваются в судах.

Напомним, летом оживились стройработы на Подольско-Воскресенском мосту, по которому планируется пустить метро на Троещину. Как рассказал "Сегодня"  главный инженер КП "Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева" Александр Здольник,там начали асфальтировать левобережную часть перехода, а до конца этого года соединят все стыки арки и подвесят мост на вантах.

Ранее мы писали, что проезд по Подольскому мосту в столице может стать платным. Такое предложение сделали немецкие инвесторы, которые готовы дать денег на его достройку. Киевским чиновникам идея нравится, а вот водителям – не очень.

В июле 2017 года мы сообщали, что в Киеве планируют усилить патрулирование на недостроенном Подольско-Воскресенском переходе.