У Києві розпочали монтаж головного ескалатора країни на Центральному залізничному вокзалі. На початку лютого стартували роботи зі встановлення каркасу нового підйомника.
Про це повідомляє пресслужба Укрзалізниці.
Що таке каркас ескалатора?
Підйомник складається з елементів: сходів, перил, балюстради тощо. Так от, через велику сукупну вагу всіх елементів вони монтуються поступово. Каркас – це певна точка опори для елементів підйомника.
Як саме це відбувається
21 січня "Укрзалізниця" розпочала заміну головного ескалатора країни, що розташований у вестибюлі Центрального залізничного вокзалу у Києві. Старий підйомник уже демонтований і відправлений на списання.
Нагадаємо, що встановлять новий підйомник до 6 квітня 2022 року.
Залізничні колії в Україні у критичному стані
"Укрзалізниця" має інвестувати у модернізацію залізничних колій, третина яких потребує ремонту, заявив народний депутат від "Батьківщини", член тимчасової слідчої комісії Верховної Ради з УЗ Костянтин Бондарєв.
"Стан колій стрімко погіршується. За офіційними даними, з 2018 року по червень 2021 року протяжність колій, що потребують капітального ремонту та реконструкції, збільшилася на 1,5 тис. км, або на 15%. Таким чином, станом на перше півріччя поточного року протяжність таких шляхів в Україні становила 11,6 тис. км, або третину з усіх існуючих. З них майже 3 тис. км вимагають негайної реконструкції, а 8,6 тис. км – капітального ремонту", – заявив він.
Народний депутат повідомив, що у 2020 році "Укрзалізниця" відремонтувала лише 47,8 км залізничних колій, а за перше півріччя 2021 року в Україні було капітально відремонтовано 30,6 км залізничних колій, що становить лише 0,3% від потреби.